迄今规模最大中国车企IPO：赛力斯港股上市创纪录。11月5日，赛力斯在香港联合交易所主板正式挂牌上市，按最高发售价计算且假设未行使发售量调整权及超额配售权，赛力斯募资净额达140.16亿港元。这一募资规模使赛力斯成为迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企IPO。

从A股到港股，赛力斯作为中国高端新能源车企的代表，正通过“A+H”双平台战略加速其全球化布局，向世界展示“中国智造”在高端新能源汽车领域的核心竞争力。这意味着赛力斯成为首家A+H上市的豪华新能源车企，开创中国汽车品牌在资本国际化与品牌高端化双重赛道上的新里程碑。

赛力斯此次港股IPO基础发行规模达1.002亿股H股，其中香港公开发售1002万股，国际发售约9018万股。发售价不高于每股131.50港元，每手买卖单位为100股，入场费约13282.62港元。共计22家基石投资者参与了本次认购，包括重庆产业母基金、林园基金、施罗德、韩国Mirae、中邮理财等知名机构。基石投资者总认购金额达约8.26亿美元，占发行总额的49%，展现出市场对赛力斯未来发展前景的坚定信心。

赛力斯此次赴港上市不仅是简单的二次募资，更是其全球化战略布局的关键一步。通过构建“A+H双资本平台”，赛力斯将打通更广阔的国际化融资渠道，为后续技术研发与市场扩张提供充足的资金支持。募资用途清晰体现了赛力斯的战略重心：约70%将用于研发投入，持续强化自主技术能力；约20%将用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务；剩余10%将作为营运资金及一般公司用途。这样的资金分配方案彰显了赛力斯作为技术科技型企业的定位及其对全球化战略的坚定决心。